Francis Drake, Privateer i Mbretëreshës: Jeta, Lufta dhe Legjenda

fillim » Kulturë » Francis Drake, Privateer i Mbretëreshës: Jeta, Lufta dhe Legjenda

Emri i tij ende ngjall ndjenja të forta në të dyja anët e Kanalit. Për shumë anglezë, ai ishte një hero kombëtar; për një pjesë të madhe të popullsisë spanjolle të kohës së tij, mishërimi i terrorit detar. Sidoqoftë, Francis Drake simbolizon, si pak të tjerë, rivalitetin total midis kurorave të Anglisë dhe Spanjës në shekullin e 16-të, një luftë që u zhvillua në porte, në det të hapur dhe në sallat e pushtetit.

Përtej legjendës, jeta e tij ishte një vorbull ngritjesh meteorike, tragjedish dhe fat të keq. Me bekimin e heshtur (dhe ndonjëherë të qartë) të Isabellës I, ai udhëhoqi sulme kundër interesave spanjolle në Evropë dhe Amerikë, përfundoi udhëtimin rreth globit, shërbeu si anëtar i parlamentit, zëvendësadmiral dhe kryetar bashkie, dhe e përfundoi historinë e tij larg shtëpisë, duke vdekur nga dizenteria pranë Portobelos. E gjithë kjo lë një pyetje të mbetur pezull: pirat, pirat, eksplorues apo nga pak nga të gjitha?

Origjina, familja dhe udhëtimet e para

I lindur rreth vitit 1540 në Tavistock, Devon, Drake u rrit në një familje protestante të karakterizuar nga trazira fetare. Rebelimi i Lutjes së Përbashkët i vitit 1549 e detyroi familjen e tij të ikte në Kent, ku babai i tij, Edmund, përfundimisht shërbeu si dhjak dhe vikar në Upnor, në brigjet e Medway. Ajo fëmijëri e përulur - është thënë se ata jetuan për një kohë në trupin e një anijeje - nuk e pengoi atë të shkonte në det shumë herët.

Në moshën trembëdhjetë vjeç, ai punonte tashmë në një anije bregdetare si karavalat e kohës , dhe për shkak të sjelljes së tij të mirë, kapiteni - i cili nuk kishte trashëgimtarë - ia la anijen trashëgim pas vdekjes së tij. Përpara se të mbushte njëzet vjeç, ai punonte si arkëtar në rrugët për në Biskaj. Kjo praktikë mësimore mes baticave të Kanalit dhe Atlantikut ishte prologu i një karriere oqeanike që do të ndryshonte fatin e tij dhe atë të shumë të tjerëve.

Në jetën e tij private, Drake pati dy martesa: së pari me Mary Newman (e cila vdiq në vitin 1583) dhe më vonë me Elizabeth Sydenham , trashëgimtare e George Sydenham. Ai nuk pati fëmijë, kështu që titujt e tij i kaluan nipit të tij, i quajtur gjithashtu Francis. Vite më vonë, ai do të grumbullonte nderime - përfshirë Knight Bachelor - dhe motoja e tij heraldike, Sic parvis magna ("madhështi nga fillime të vogla"), përmblidhte në mënyrë të përsosur imazhin e tij për veten.

Në politikë, ai mbajti vende në Dhomën e Komunave: ai përfaqësoi Camelford (1572-1583), Bossiney (1584-1585) dhe Plymouth (1593). Në të njëjtën kohë, ai konsolidoi karrierën e tij ushtarake, duke arritur gradën e zëvendësadmiralit në Marinën Mbretërore gjatë Luftës Anglo-Spanjolle (1585-1604).

Hawkins, tregtia e skllevërve dhe trauma e San Juan de Ulúa

Zhytja e tij e vërtetë në politikën e madhe të Atlantikut erdhi nëpërmjet të afërmve të tij, John dhe William Hawkins. Me ta, Drake hyri në tregtinë e skllevërve midis Afrikës Perëndimore dhe Karaibeve spanjolle, një biznes sa fitimprurës aq edhe brutal, i cili i shënoi në mënyrë të pashlyeshme jetën. Në vitin 1567, ai lundroi në një ekspeditë të udhëhequr nga Hawkins që kapi qindra afrikanë në Kepin e Gjelbër, Guine dhe Elmina për t'i shitur në ishuj dhe porte të tilla si Dominica, Margarita dhe Borburata.

Episodi që e bëri atë armik personal të Spanjës shpërtheu në vitin 1568: pas një stuhie, flota angleze u strehua në San Juan de Ulúa (Veracruz), ku, pavarësisht një armëpushimi në dukje, u sulmua nga eskorta spanjolle. Anglezët humbën anije dhe shumë burra; Drake mezi arriti të kthehej në Plymouth në fillim të vitit 1569, i uritur, i rraskapitur dhe i etur për hakmarrje. Kjo tradhti e perceptuar ushqeu mitin e " Dragoit " që do të dilte më vonë.

Në vitet në vijim, megjithëse ekzistonte një armëpushim formal, përleshjet midis fuqive u shtuan. Në këtë klimë, Elizabeta I filloi të lëshonte letra marke dhe ta shikonte Atlantikun Amerikan si arenën ideale për të goditur sistemin perandorak spanjoll aty ku ishte më i prekshëm: rrugët e tij detare dhe depozitat e metaleve të çmuara.

Grushtet e shtetit kundër Nombre de Dios dhe Isthmit të Panamasë (1572-1573)

Pas udhëtimeve të vogla në vitet 1570-1571, Drake mblodhi një ekspeditë në Nombre de Dios - porta e Karaibeve për në thesarin e Indive - në maj 1572 me dy anije kryesore, Pascua (anija kryesore) dhe Swan , dhe 73 vullnetarë, anije të palosshme, vegla dhe furnizime për një vit. Sulmi i parë dështoi dhe Drake u plagos, por nuk u dorëzua.

Vitin pasardhës, në vitin 1573, në aleancë me piratin francez Guillaume Le Testu, ai ndaloi një konvoj të ngarkuar me ar dhe argjend në istmus . Kur u kthye në Angli atë gusht, ai shoqërohej nga mezi tridhjetë marinarë, por të gjithë kishin bërë një pasuri. Kurora, me paqartësinë e saj të njohur, përfitoi nga plaçkitja pa e pranuar plotësisht atë.

Ana tjetër e këtyre fushatave ishte dhuna në teatrot evropiane. Në vitin 1575, Drake bashkëpunoi me forcat angleze në masakrën e Rathlin (Irlandë): ndërsa anijet bllokuan përforcimet, trupat nën komandën e John Norreys ekzekutuan ushtarë të dorëzuar dhe më shumë se 400 civilë që kishin gjetur strehim në ishull.

Pasi fitoi favorin e oborrit mbretëror, në vitin 1577 ai u ngarkua të ngacmonte Paqësorin spanjoll. Ai lundroi nga Plymouth më 13 dhjetor në komandë të Pelican dhe katër anijeve të tjera, me 164 burra. Në janar 1578, ai kapi një anije tregtare portugeze, Santa Maria , të riemëruar Mary , dhe ndaloi kapitenin e saj, Nuno da Silva, për ekspertizën e tij në ujërat e Amerikës së Jugut.

I vetëdijshëm për tendosjen, ai braktisi anijet, kaloi dimërin në San Julian dhe, në fund të gushtit, u përpoq të kalonte Ngushticën e Magelanit . Stuhitë, përplasjet me popujt indigjenë dhe humbjet e njëpasnjëshme e lanë Pelicanin pothuajse të mbijetuarin e vetëm. Në nder të mbrojtësit të tij, politikanit Christopher Hatton, Drake e riemërtoi anijen Golden Hind.

Pasi mbërriti në Paqësor, ai vizitoi ishullin Mocha, ku u plagos rëndë në një sulm vendas dhe plaçkiti Valparaíson (5 dhjetor 1578), duke kapur rreth 60.000 peso ari dhe gurë të çmuar. Ai u përpoq të arrinte në Coquimbo, por forcat lokale e penguan. Ai vazhdoi drejt Perusë, ngacmoi Callaon (shkurt 1579) dhe vazhdoi në veri, i ndjekur nga "Armada e Toledos", deri në Paita. Ndërkohë, ai u ndal në ishullin Caño (Kosta Rika), Huatulco (Meksikë) dhe, në qershor, arriti në një gji në bregdetin e Kalifornisë, ndoshta në Point Reyes , ku ai pretendoi "Albionin e Ri" për Kurorën Angleze.

Vlen të kujtojmë një detaj gjeografik shumë të debatuar: në disa vende deti në jug të Tierra del Fuego quhet " Kalimi i Drake ", por në Spanjë dhe pjesë të Amerikës Latine pretendohet si " Deti i Hoces ", sipas navigatorit Francisco de Hoces, i cili do ta kishte vënë re këtë kalim që në vitin 1525.

Pasi kaloi Paqësorin për në Ishujt Molukë, rrethoi Kepin e Shpresës së Mirë dhe arriti në Sierra Leone, anija Golden Hind hyri në Plymouth më 26 shtator 1580, me 59 të mbijetuar dhe një ngarkesë të mrekullueshme me erëza dhe thesare. Elizabeth I e shpalli atë kalorës në vitin 1581, në bordin e vetë anijes, duke përdorur diplomatin francez Marchaumont për t'i dhënë ceremonisë prestigj ndërkombëtar dhe duke pretenduar se nuk e miratonte plaçkitjen.

Kalorës, kryetar bashkie dhe zëvendës: marinari në tokë

Që nga ajo kohë, Drake alternoi midis qëndrimit në shtëpi dhe mbajtjes së posteve publike: ai ishte kryetar bashkie i Plymouth , përfaqësoi Bossiney dhe Plymouth në Parlament dhe konsolidoi prestigjin e tij. Ndërkohë, lufta me Spanjën u intensifikua: Londra mbështeti rebelët holandezë dhe armiq të tjerë të Filipit II, ndërsa Monarkia Katolike po bënte lëvizje në Skoci dhe Irlandë kundër Anglisë.

Në vitin 1585, Elizabeta I e ngarkoi atë të mblidhte një armatë të madhe për t'i "bërë dëm" Monarkisë Spanjolle në Atlantik. Ata lundruan nga Plymouth më 14 shtator me 29 anije dhe rreth 2.300 burra - 1.600 këmbësorë në 12 kompani - me Martin Frobisher si zëvendësadmiral dhe Christopher Carleill në komandën e forcave zbarkuese.

Ndalesa e tyre e parë ishte Monte Real (Baiona) : pranë Monte Real ata u përpoqën të sulmonin, por një stuhi i detyroi të kërkonin strehim në grykëderdhjen e Vigos. Pati plaçkitje të vogla dhe, me përforcime spanjolle në horizont, ata rifilluan udhëtimin e tyre. Në Ishujt Kanarie, ata shënjestruan Las Palmas, por përfunduan duke luftuar, pa sukses, kundër Santa Cruz de La Palma (13 nëntor), duke pësuar dëme në galionat e tyre.

Hakmarrja erdhi në Kepin e Gjelbër, ku ata plaçkitën Ribeira Grande (Ishullin Santiago) dhe grumbulluan furnizime. Në fund të fundit, ishte një gabim: kontakti me pacientët nga spitali i skllevërve shkaktoi një epidemi - ndoshta murtajë pneumonike - që shkatërroi flotën gjatë udhëtimit për në Karaibe.

Santo Domingo, Kartagjena dhe San Agustín: grusht shteti dhe shpëtim

Në fillim të vitit 1586, të sëmurë por ende në gjendje operacionale, anglezët sulmuan Santo Domingon (11 janar). Ata e mbajtën qytetin për një muaj, dogjën ndërtesa dhe negociuan kthimin e tij për 50.000 peso, shumë më pak se dy milionë që kishin kërkuar. Në shkurt, ata përsëritën të njëjtin skenar në Cartagena de Indias , të cilën e pushtuan për gjashtë javë dhe e braktisën pasi ranë dakord për një shpërblim prej 107.000 dukati.

Në udhëtimin e tyre të kthimit, ata ankoruan pranë Kepit San Antonio (Kubë) dhe u nisën për në Florida, ku plaçkitën fortesën e Shën Agustinit (28 maj). Pasi mbërritën në bregdetin e Karolinës së Veriut, ata morën kolonistët e Roanoke për t'i çuar përsëri në Angli. Numri i viktimave në njerëz ishte shkatërrues: rreth 750 të vdekur , shumë nga sëmundjet. Ekonomikisht, plaçka - 60.000 paund - ishte shumë më e ulët se ajo që u ishte premtuar investitorëve, përfshirë vetë mbretëreshën.

Në maj të vitit 1586, Kurora Spanjolle lëshoi ​​një Dekret Mbretëror për Álvaro de Bazán, Markezin e Santa Cruz, duke e urdhëruar atë të ndiqte dhe ndëshkonte Drake-un, me autoritetin për të mbledhur forca dhe për të organizuar këmbësorinë dhe kalorësinë kudo që të ishte e nevojshme. Pak më vonë, Filipi II i dërgoi një letër urgjente Dukës së Medina Sidonia-s për të përforcuar mbrojtjen dhe besnikërinë përballë pushtimeve të mëtejshme angleze.

“Djegia e mjekrës së Mbretit të Spanjës”: Kadizi 1587 dhe karaka e madhe

Në vitin 1587, Drake nisi sulmin e tij parandalues ​​kundër armatës që Filipi II po përgatitej të pushtonte Anglinë. Ai hyri në Kadiz, fundosi ose dogji më shumë se 30 anije të destinuara për "Armadën e Madhe dhe Më të Fat", kërcënoi Lisbonën dhe, në Azore, pushtoi anijen San Felipe , të ngarkuar me pasuri nga Lindja. Ky sukses e vonoi pushtimin me një vit.

Përgjigja spanjolle ishte e shpejtë. Në vitin 1588, Armada u nis me Medina Sidonia në krye. Si zëvendësadmiral nën komandën e Charles Howard, Drake u dallua në përleshjet në Kanal: ai pushtoi Nuestra Señora del Rosario të Pedro de Valdés dhe luajti një rol vendimtar në Betejën e Gravelines , ku anglezët - duke u drejtuar në vijë, duke shmangur hipjen në anije dhe duke i ndëshkuar spanjollët nga distanca me artileri - i çorganizuan ata.

Natën e 7 gushtit, anglezët lëshuan anije zjarri kundër flotës së ankoruar, duke shkaktuar panik dhe duke thyer spirancat. Tërheqja spanjolle drejt veriut, e ndihmuar nga moti i keq, e çoi betejën drejt fundit. Legjenda angleze shton se, me të marrë lajmin për mbërritjen e Armatës, Drake e përfundoi me qetësi lojën e tij të bowlingut: " Kemi kohë ta përfundojmë lojën dhe atëherë do të fitojmë ."

Pas kapjes së Rosario-s , shumë të burgosur u ngjeshen në të ashtuquajturin Hambar Spanjoll të Torquay-t, në Abacinë e Kullës, në kushte të mjerueshme, me sëmundje dhe murtaja miu; disa vdiqën atje, një përmbysje e zymtë e lavdisë detare.

Kundër-Armada e vitit 1589 dhe kalimi i hidhur nëpër Galicia

Vitin pasardhës, Anglia provoi fatin e saj me "Armadën Angleze" ose Kundër-Armatën e saj , me Drake në komandë. Plani: të sulmonte portet spanjolle, të nxiste një revoltë në Portugali dhe të pushtonte një bazë në Azore. Asgjë nuk shkoi sipas planit.

Në A Coruña, pavarësisht plaçkitjes së pjesshme të distriktit Pescadería, rezistenca - e udhëhequr nga figura si María Pita - i mbajti anglezët prapa, të cilët pësuan rreth 1.300 viktima dhe humbën katër anije. Ata nuk arritën ta nxisnin Portugalinë kundër Filipit II, as nuk arritën të pushtonin Azoret. Me kthimin e tij, Drake shkatërroi Vigon për katër ditë, por pagoi për pakujdesinë e tij me qindra të vdekur dhe të plagosur të tjerë, dhe një tërheqje të pllakosur nga dezertimet.

Shkalla e katastrofës (rreth 12.000 burra dhe 20 anije të humbura) detyroi një hetim në Angli. Prestigji i Drake ra ndjeshëm ; ai u detyrua për vite me radhë të merrej me mbrojtjen bregdetare të Plymouth dhe iu ndalua të merrte pjesë në komanda të rangut të lartë deri në njoftim të mëtejshëm.

Fushata e fundit (1595-1596): Porto Riko, Panama dhe vdekja në Portobelo

Me luftën që po kthehej kundër Anglisë, Drake propozoi një veprim të guximshëm në vitin 1595: të krijonte një bazë të përhershme në Panama për të mbytur tregtinë spanjolle në Karaibe. Ai ndau komandën me mentorin e tij të vjetër, John Hawkins. Ekspedita ishte e dënuar që në fillim: Las Palmas rezistoi; në San Juan, Porto Riko, Kështjella Morro goditi anijen e Drake, duke vrarë oficerët e tij; Hawkins vdiq ose gjatë udhëtimit ose në betejë.

Përpjekjet për të pushtuar fortesa, të tilla si Cartagena de Indias, u braktisën kur ato rezultuan më të mbrojtura. Përleshjet e vogla përgjatë brigjeve të Kolumbisë dhe Panamasë dhanë plaçkë të pakët dhe një ekuipazh të rraskapitur, të shkatërruar nga dizenteria . Më 28 janar 1596, në moshën 56 vjeç, Drake vdiq pranë Portobelos. Ai u varros në det në një arkivol të rënduar; Thomas Baskerville mori komandën.

Skuadroni anglez u mund më pas në Ishullin e Pines nga forcat spanjolle nën komandën e Bernardino de Avellaneda dhe Juan Gutiérrez de Garibay: tre anije të kapura, 17 të fundosura ose të braktisura, 2.500 të vdekur dhe 500 të burgosur. Lajmi për vdekjen e Drake arriti në Sevilje nëpërmjet një letre nga Avellaneda, dhe muaj më vonë, qarkulloi një thashethem - i gabuar - se trupi i tij po udhëtonte në bordin e një anijeje brenda një fuçie.

Nuno da Silva dhe dokumentet që rrëfenin udhëtimin

Një pjesë interesante e këtij enigme është deklarata e vitit 1583 e pilotit portugez Nuno da Silva para Këshillit të Indive, e zbuluar në vitin 2021 në Bibliotekën e Pallatit Ajuda. I rrëmbyer në Kepin e Gjelbër në vitin 1578 për të udhëhequr anijen Golden Dren , Da Silva përshkroi në detaje rrugët e Drake-ut nëpër Paqësor, kapjet e tij në Kili dhe Peru - përfshirë atë të të famshmit "Cacafuego" ose Nuestra Señora de la Concepción - dhe marshimin e tij në veri.

Pasi u lirua në Huatulco, piloti ra në duart e Inkuizicionit në Spanjën e Re. Ai duroi marrje në pyetje, tortura dhe një auto-da-fé, u dërgua në Madrid, dhe Filipi II përfundimisht e njohu pafajësinë e tij. Dëshmia e tij forcoi inteligjencën detare spanjolle dhe i shtoi shtresa kompleksiteti figurës së Drake, të cilin ai e admironte pavarësisht robërisë së tij.

Vetë Drake do të linte material për versionin e tij të ngjarjeve në veprën “Bota e Përfshirë nga Sir Francis Drake” , dhe jeta e tij gjeneroi dy rryma të mëdha historiografike: atë nacionaliste, të përfaqësuar nga Julian Corbett në vitin 1898, e cila e sheh atë si një shtyllë të marinës Tudor, dhe një tjetër më kritike dhe me nuanca, e vëmendshme ndaj skllavërisë , dhunës dhe dështimeve.

Taktikat detare, legjendat dhe kultura popullore

Në ujë, Drake ishte një novator. Ai e hodhi poshtë taktikën klasike të hipjes në anije kur nuk i përshtatej qëllimeve të tij dhe preferonte një linjë sulmi për të ndëshkuar armiqtë me goditje anësore nga distanca. Në vitin 1588, ai promovoi përdorimin e anijeve zjarrfikëse kundër flotës së ankoruar të armikut dhe praktikoi bastisje të shpejta kundër porteve të ekspozuara. Kjo shkathtësi taktike çimentoi reputacionin e tij si mjeshtër i detit.

Krahas ngjarjeve, u përhapën edhe fabulat: nga anekdota ikonike e boulingut në Plymouth deri te legjenda e "paktit me djallin" për të kontrolluar erërat dhe valët gjatë lundrimit të tij rreth e qark. Nofka e tij spanjolle, "El Draque" - Dragoi - përmblidhte frikën dhe demonizimin me të cilin shihej në Amerikë dhe Spanjë.

Në kujtesën kulturore kolektive, Drake shfaqet në poezi (Lope de Vega ia dedikoi * La dragontea* ), në kronika (Juan de Castellanos, Juan de Miramontes Zuazola), në romane dhe madje edhe në argëtimin modern: një lojë tavoline e vitit 2013 rikrijon udhëtimet e tij; ai shfaqet në saga si *Uncharted* , manga dhe anime si *One Piece * dhe *Fate/Grand Order* , dhe seriale si *Black Sails* . Hija e tij e gjatë jeton në formate të shumta.

Pozicione, nderime dhe emblema

Portreti zyrtar i Drake-ut e plotëson tablonë. Sir, Kalorës Bachelor , Zëvendës Admiral në Marinën Mbretërore dhe Anëtar i Parlamentit për disa zona zgjedhore, ai mishëroi " Qentë e Detit " elizabetiane: ushtarë privatë - dhe sipërmarrës - të cilët kombinonin shërbimin ndaj shtetit, etjen për pasuri dhe ndjenjën e tyre të moralit në luftën fetare.

• Dhoma e KomunaveCamelford (1572-1583), Bossiney (1584-1585), Plymouth (1593).
• Dega ushtarakeMarina Mbretërore Britanike; grada e zëvendësadmiralit.
• Dallim: u shpall kalorës në bordin e Hind i artë (1581).
• Motoja heraldikeSic parvis magna.

Midis admirimit dhe dënimit: dritat dhe hijet e personazhit

Është e pamundur ta kuptosh Drake-un pa marrë parasysh kompleksitetet e tij. Ai ishte një eksplorues i klasit të parë - anglezi i parë që lundroi rreth globit - dhe, në të njëjtën kohë, një pirat që shkatërroi qytete dhe rrugë detare spanjolle, mori pjesë në ekonominë e skllevërve dhe ishte përgjegjës për masakra si ajo në Rathlin. Ai mund të shihet si një instrument i dobishëm i politikës së jashtme elizabetiane dhe si një oportunist me fat dhe karizmatik.

Strategjikisht, guximi i tij la mësime të qëndrueshme: ai demonstroi se sistemi spanjoll kishte pika të verbëra - nga Panamaja në Paqësor -, detyroi përforcimin e mbrojtjes amerikane dhe, me Kadizin në vitin 1587, i dha kohë Anglisë para vitit 1588. Por dështimet e tij - Kundër-Armada, 1595-96 - na kujtojnë kufizimet e lundrimit me anije kundër një perandorie që po mësonte shpejt.

Deri në vdekjen e saj, ajo ishte e rrethuar nga simbole: një testament në favor të nipit të saj, Francis, varrimi në det dhe miti i Dragoit që fundoset me sekretin e tij. Në tokë, jehona e figurës së saj luhatej midis epikës viktoriane dhe shqyrtimit modern, i cili nuk e shmang rolin e saj në trafikim, dhunë dhe pasojat njerëzore të "shfrytëzimeve" të saj.

Së fundmi, mbetet humaniteti i marinarit. Një burrë i farkëtuar në kuvertë, i formuar nga stuhitë, baruti dhe politika , i cili dinte si të lundronte si në valë ashtu edhe në intriga. Një hero për veten e tij, një përbindësh për kundërshtarët e tij dhe mbi të gjitha, një lojtar vendimtar në skenën botërore në kohët kur oqeanet ishin autostrada e madhe drejt pushtetit.

Nga e gjithë kjo del një figurë shumëplanëshe: adoleshenti që trashëgoi një varkë në Medway; kapiteni që ekzekutoi Doughty në St. Julian's; kalorësi që mori patronazhin e Elizabeth I; taktikani që mbolli kaos në Gravelines ; njeriu i mundur nga dizenteria para Portobelos. Kushdo që kërkon ta përkufizojë Francis Drake me një etiketë të vetme do të dështojë; jeta e tij ishte, fjalë për fjalë, një botë e tërë.